Scana Volda
Administrerende direktør: Kristian Sætre
Ansatte: 163
Omsetning: 559 millioner NOK
Hamnegaten 24. P.o.box 205
N-6101 Volda
Norway
Fra å være en leverandør av framdriftsanlegg til verft og rederier i Norge, har bedriften utviklet seg til å bli en velrenommert internasjonal aktør med om lag 90 % eksportandel.
Volda Mekaniske Verksted ble etablert i 1913 i Volda, Norge, og ble i 1998 oppkjøpt av Scanagruppen. Volda Mekaniske Verksted startet som motorfabrikk og utvidet senere til også å omfatte skipsbygging og produksjon av propeller og gir. På slutten av 80-tallet ble det siste skroget levert – og slippen ble fjernet i 1997. Siden 1996 har gir og fremdriftssystemer vært de viktigste produktene. Scana Volda har siden 1996 vært Consortial Partner til MaK (Caterpillar).
Scanas framdriftsutstyr inngår i komplette framdriftspakker for skip, bestående av motor, gir, propeller og framdriftsstyring. Et nært samarbeid med skipsdesignere og ledende elektro-leverandører har skapt et sterkt fokus på utvikling av produkter som inngår i miljøvennlige hybride og dieselelektriske fremdriftssystemer. Dette har resultert i omfattende leveranser av denne typen avanserte løsninger.
Marked og kunder
Scana Volda har representanter i form av agenter, egne kontorer eller strategiske samarbeidspartnere i Island, Nederland, Spania, Singapore, India, Kina, Korea, USA, Brasil og Chile. Propulsjonsområdet av Scana etablerte i 2009 et eget kontor i New Orleans. Dette skal bidra til å komme nærmere kundene, spesielt offshorerederier. I tillegg har Scana etablert sitt eget kontor i Brasil. Dette vil utgjøre base for Scana Volda, og den lokale salgs- og serviceaktiviteten
skal videreutvikles herifra. I lys av Petrobras’ omfattende utbyggingsprogram, ser vi på Brasil som et svært interessant marked for Scana Volda.
Scana Volda er inntegnet hos flere designfirma som markedsfører Scana Volda i ulike skipsdesign til sine kunder.
Utvikling skjer ofte sammen med designerne, hvor selskapet er involvert som rådgiver.
2009 var et utfordrende år, med lav ordreinngang og høye kanselleringstall på verdensbasis. Scana Volda er ikke uberørt av situasjonen, men har på grunn av stor andel kontrakter til offshoreflåten unngått den store kanselleringsbølgen innen bulk- og cargofartøy.
Som følge av den generelle nedgangen i markedet, forventer selskapet en redusert omsetning i 2010. En bevisst satsing innen service vil kunne motvirke en del av omsetningssvikten for nysalg frem mot 2011.
Produkter
Scana Volda utvikler, prosjekterer, produserer og selger gir- og propellanlegg for alle skipstyper i størrelse opp til ca. 20 000 kW motorytelse. De siste årene har Scana Volda produsert og sammenstilt de minste girene i Tsjekkia. Dette har gitt bedriften den nødvendige produksjonskapasiteten i en periode med svært høy aktivitet. Som en del av et komplett fremdriftsanlegg, leveres girog propellanlegget sammen med fjernstyringssystemet til Scana Mar-El. Det er stor interesse blant samarbeidspartnere til å utvikle fremdriftsløsninger sammen med Scana Volda, og en videre satsing på komplette pakker innenfor hybrid- og dieselelektriske løsninger forventes å gi ytterligere resultat.
Salg og markedsføring av servicetjenester foregår hovedsakelig til egne produkter i form av oppstart, vedlikehold, utskiftninger og havari, samt en satsing på salg av spesialtjenester og inspeksjon.
I 2008 ble Scana Marine Service etablert som eget satsingsområde med økt fokus på salg av servicetjenester til verdensmarkedet. Satsingen gav umiddelbare positive resultater, og utviklingen fortsatte i 2009. Synergier mellom propulsjonsselskapene og en ytterligere internasjonal
aktiv satsing forventes å gi økt omsetning og resultat for serviceorganisasjonen.
